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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月10日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第29轮，浙江广厦111-78大胜山西男篮。
第三节，广厦队攻势不减，外援布朗里突外投连续砍分，分差进一步扩大，广厦单节净胜10分。第四节，广厦抢开局轰出一波12-0分差直接来到30分，山西队无力追赶，单节只得到12分，最终，浙江广厦111-78大胜山西男篮。
第一节，开场后两队交替得分，广厦逐渐占据主动领先到10分，但山西队在后半节发力，一波16-0的攻击波完成反超，广厦20-22落后。第二节，广厦抖擞精神发起猛攻，孙铭徽和胡金秋内外开花，广厦单节净胜11分，半场50-41领先。
福建队：曾凌铉15分，约瑟夫·杨34分6篮板8助攻，邹阳13分8篮板，贝利10分，路易斯金26分13篮板，黎伊扬5分5篮板8助攻。
新疆队：齐麟23分，劳森18分13篮板7助攻，李炎哲12分，伊力福拉提20分7篮板，皮特森14分6助攻，西尔扎提6分。
山西队：原帅8分，迪亚洛13分5篮板，古德温20分9篮板6助攻，张宁12分，贾尔斯14分8篮板，刘传兴4分5篮板。
广厦队：布朗38分，孙铭徽18分10助攻5抢断，胡金秋16分6篮板，赵嘉仁13分8篮板，卡尔顿10分12篮板，赵岩昊7分。
新疆104-113福建
（勿忘初衷）
【球队数据】
广东82-86惜败广州。这场比赛广东上半场打得好好的，第三节却突然崩盘，当然末节还可以咬住分差，可惜一直都是落后的角色，最终造成输球。
徐杰、卢卡、周鹏、胡明轩、焦泊乔、杨腾飞都是低迷的表现。徐杰这两场命中率一塌糊涂，全场比赛20中6，这样的数据不是一个后场大核应该保持的，而且空篮也打不进，需要尽快调整了。胡明轩的状态也不行，这两场进攻端没杀伤力，防守端没存在感，这对球队的影响太大了。卢卡进攻端是真没威慑力，一旦一个外援无法统治进攻，那么他的价值就失去了，关键时刻还有失误。
张文逸、张皓嘉、杨溢和崔永熙都是及格的表现。张文逸这场在关键时刻的输出确实可以，末节内外线都可以完成得分，全场6中4获得13分，帮助球队追分。张皓嘉在关键时刻也可以打进三分。虽然他们两个不被看好，但还是可以给足惊喜。崔永熙在末节的发挥也不错，末节球队追分，他可以在进攻端造杀伤，防守端的贡献也不错。杨溢这两场发挥都不错，能助攻，攻守积极，算是后场能看的球员了。
这场唯一一个良好的球员只是王洪泽。他在篮下的终结是越来越好了，而且比赛中还能完成暴扣，全场比赛9中5获得13分，他是全队最稳的一个点。
周鹏年龄增加之后下滑还是太明显了。进攻端打铁，失误多，速度太慢了。焦泊乔的状态也不行，上场后疯狂出现失误，篮板与防守的贡献都不是很好。杨腾飞打了2分钟，全部数据都是0，没有任何帮助。
【历史交锋】
格姆克1997年1月出生于丹麦，目前世界排名第27位。他职业生涯起步于2015年，2017年连夺芬兰公开赛和碧特博格黄金大奖赛男单冠军，2018年获得西班牙大师赛冠军。2020年丹麦公开赛，格姆克一路闯入决赛，最终1-2不敌同胞安东森获得亚军。2022年法国公开赛，他在1/4决赛中战胜昆拉武特，生涯首次战胜对手。2026赛季，格姆克在7月的中国公开赛上以21-13, 8-21, 21-19战胜昆拉武特，终结了对后者的三连败。
男双首轮，胡珂源/林祥毅以21-14, 22-20力克印尼组合法蒂尔/瓦赫迪，成功晋级。陈柏阳/刘毅的对手、印尼组合卡尔南多/马丁赛前退赛，两人不战而胜直接进入第二轮。
昆拉武特2001年5月出生于泰国曼谷，是羽毛球史上首位世青赛男单三连冠得主（2017-2019）。2023年他夺得世锦赛男单冠军，成为泰国首位羽毛球世界冠军；2024年获得巴黎奥运会男单亚军；2025年接连夺得印尼大师赛、亚锦赛和新加坡公开赛冠军，并于6月首次登顶男单世界第一。2026赛季，昆拉武特在1月马来西亚公开赛决赛中战胜石宇奇夺冠，这也是他首个超级1000赛冠军。9月的亚运会他再度创造泰国历史，已然是泰国历史第一人，而且还很年轻。
世界第一继上周北极公开赛1/4决赛以21-14, 13-21, 16-21不敌日本选手田中涌士后，遭遇两连败。
男单首轮，替补入赛的胡哲安以18-21, 13-21不敌法国选手，新科世锦赛冠军拉尼尔，遭遇一轮游。全场比赛胡哲安被压着打，仅仅领先两次，首局2-1与次局1-0。
此外，男单首轮爆出开赛以来最大冷门，世界第一、赛会头号种子昆拉武特被格姆克逆转出局，遭遇一轮游。
此番对决，昆拉武特21-13, 17-21, 12-21被逆转，决胜局被打一波12-1颇有点无心恋战之意，以致6-17，7-19落后，即便局末连得五分却是欲盖弥彰。
女双首轮，罗意/王汀戈以21-14, 21-9横扫土耳其组合本吉苏/茵琦，晋级16强。
混双首轮，卫冕冠军冯彦哲/黄东萍以21-19, 21-9战胜中国台北组合吴轩毅/杨筑云，晋级16强。朱一珺/李茜以21-17, 5-21, 21-12三局战胜中国香港组合陈延泽/吴芷柔，同样晋级。
北京时间10月14号，2026年丹麦羽毛球公开赛super750继续进行。
（威震天）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月10日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第29轮，浙江广厦111-78大胜山西男篮。
第三节，广厦队攻势不减，外援布朗里突外投连续砍分，分差进一步扩大，广厦单节净胜10分。第四节，广厦抢开局轰出一波12-0分差直接来到30分，山西队无力追赶，单节只得到12分，最终，浙江广厦111-78大胜山西男篮。
第一节，开场后两队交替得分，广厦逐渐占据主动领先到10分，但山西队在后半节发力，一波16-0的攻击波完成反超，广厦20-22落后。第二节，广厦抖擞精神发起猛攻，孙铭徽和胡金秋内外开花，广厦单节净胜11分，半场50-41领先。
福建队：曾凌铉15分，约瑟夫·杨34分6篮板8助攻，邹阳13分8篮板，贝利10分，路易斯金26分13篮板，黎伊扬5分5篮板8助攻。
新疆队：齐麟23分，劳森18分13篮板7助攻，李炎哲12分，伊力福拉提20分7篮板，皮特森14分6助攻，西尔扎提6分。
山西队：原帅8分，迪亚洛13分5篮板，古德温20分9篮板6助攻，张宁12分，贾尔斯14分8篮板，刘传兴4分5篮板。
广厦队：布朗38分，孙铭徽18分10助攻5抢断，胡金秋16分6篮板，赵嘉仁13分8篮板，卡尔顿10分12篮板，赵岩昊7分。
新疆104-113福建
（勿忘初衷）
【球队数据】
广东82-86惜败广州。这场比赛广东上半场打得好好的，第三节却突然崩盘，当然末节还可以咬住分差，可惜一直都是落后的角色，最终造成输球。
徐杰、卢卡、周鹏、胡明轩、焦泊乔、杨腾飞都是低迷的表现。徐杰这两场命中率一塌糊涂，全场比赛20中6，这样的数据不是一个后场大核应该保持的，而且空篮也打不进，需要尽快调整了。胡明轩的状态也不行，这两场进攻端没杀伤力，防守端没存在感，这对球队的影响太大了。卢卡进攻端是真没威慑力，一旦一个外援无法统治进攻，那么他的价值就失去了，关键时刻还有失误。
张文逸、张皓嘉、杨溢和崔永熙都是及格的表现。张文逸这场在关键时刻的输出确实可以，末节内外线都可以完成得分，全场6中4获得13分，帮助球队追分。张皓嘉在关键时刻也可以打进三分。虽然他们两个不被看好，但还是可以给足惊喜。崔永熙在末节的发挥也不错，末节球队追分，他可以在进攻端造杀伤，防守端的贡献也不错。杨溢这两场发挥都不错，能助攻，攻守积极，算是后场能看的球员了。
这场唯一一个良好的球员只是王洪泽。他在篮下的终结是越来越好了，而且比赛中还能完成暴扣，全场比赛9中5获得13分，他是全队最稳的一个点。
周鹏年龄增加之后下滑还是太明显了。进攻端打铁，失误多，速度太慢了。焦泊乔的状态也不行，上场后疯狂出现失误，篮板与防守的贡献都不是很好。杨腾飞打了2分钟，全部数据都是0，没有任何帮助。
【历史交锋】
格姆克1997年1月出生于丹麦，目前世界排名第27位。他职业生涯起步于2015年，2017年连夺芬兰公开赛和碧特博格黄金大奖赛男单冠军，2018年获得西班牙大师赛冠军。2020年丹麦公开赛，格姆克一路闯入决赛，最终1-2不敌同胞安东森获得亚军。2022年法国公开赛，他在1/4决赛中战胜昆拉武特，生涯首次战胜对手。2026赛季，格姆克在7月的中国公开赛上以21-13, 8-21, 21-19战胜昆拉武特，终结了对后者的三连败。
男双首轮，胡珂源/林祥毅以21-14, 22-20力克印尼组合法蒂尔/瓦赫迪，成功晋级。陈柏阳/刘毅的对手、印尼组合卡尔南多/马丁赛前退赛，两人不战而胜直接进入第二轮。
昆拉武特2001年5月出生于泰国曼谷，是羽毛球史上首位世青赛男单三连冠得主（2017-2019）。2023年他夺得世锦赛男单冠军，成为泰国首位羽毛球世界冠军；2024年获得巴黎奥运会男单亚军；2025年接连夺得印尼大师赛、亚锦赛和新加坡公开赛冠军，并于6月首次登顶男单世界第一。2026赛季，昆拉武特在1月马来西亚公开赛决赛中战胜石宇奇夺冠，这也是他首个超级1000赛冠军。9月的亚运会他再度创造泰国历史，已然是泰国历史第一人，而且还很年轻。
世界第一继上周北极公开赛1/4决赛以21-14, 13-21, 16-21不敌日本选手田中涌士后，遭遇两连败。
男单首轮，替补入赛的胡哲安以18-21, 13-21不敌法国选手，新科世锦赛冠军拉尼尔，遭遇一轮游。全场比赛胡哲安被压着打，仅仅领先两次，首局2-1与次局1-0。
此外，男单首轮爆出开赛以来最大冷门，世界第一、赛会头号种子昆拉武特被格姆克逆转出局，遭遇一轮游。
此番对决，昆拉武特21-13, 17-21, 12-21被逆转，决胜局被打一波12-1颇有点无心恋战之意，以致6-17，7-19落后，即便局末连得五分却是欲盖弥彰。
女双首轮，罗意/王汀戈以21-14, 21-9横扫土耳其组合本吉苏/茵琦，晋级16强。
混双首轮，卫冕冠军冯彦哲/黄东萍以21-19, 21-9战胜中国台北组合吴轩毅/杨筑云，晋级16强。朱一珺/李茜以21-17, 5-21, 21-12三局战胜中国香港组合陈延泽/吴芷柔，同样晋级。
北京时间10月14号，2026年丹麦羽毛球公开赛super750继续进行。
（威震天）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
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